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一、全球汽車市場穩步發展

 

經(jing)過百余年(nian)的發(fa)(fa)展演變，汽車產(chan)(chan)業已(yi)成為世界(jie)上規模最大的支柱產(chan)(chan)業之一，具有產(chan)(chan)業關聯性強、技術要求高、零部件數量多等(deng)特點，對工業結構(gou)升級和相關產(chan)(chan)業發(fa)(fa)展具有輻(fu)射帶動作用。

 

 

2020年，全球汽車市場低迷(mi)，汽車銷量(liang)下降至7,797萬(wan)輛(liang)(liang)，隨(sui)著經濟形勢逐步(bu)好轉，汽車市場逐漸(jian)回暖，2021年全球汽車銷量(liang)約8,268萬(wan)輛(liang)(liang)。

 

 

二、中國汽車市場潛力巨大

 

隨著國(guo)民(min)經濟快(kuai)速(su)發(fa)展，中(zhong)國(guo)汽車市場(chang)需求保持良好的增長(chang)態(tai)勢(shi)。

 

得益于汽(qi)(qi)車(che)排放“國六”標準新車(che)補貼、支持(chi)購置使用新能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)、增加傳(chuan)統汽(qi)(qi)車(che)限(xian)購指標和開展汽(qi)(qi)車(che)以舊換新等一(yi)系列(lie)鼓勵汽(qi)(qi)車(che)消費的(de)措施和政(zheng)策，汽(qi)(qi)車(che)市場(chang)逐漸(jian)回暖。

 

根據中國汽車工業(ye)協會統計，2022年，中國汽車銷量約2,686萬輛，同比增(zeng)長(chang)2.1%。

 

 

三、中國自主品牌乘用車市場份額提升

 

中國(guo)(guo)作為全球最大的汽(qi)車需求市場，國(guo)(guo)產(chan)化水平不斷提升，自主品牌乘用(yong)車在品牌發展與產(chan)品革新方面持續發力。

 

根據中(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)工業(ye)協(xie)會統計(ji)，2022年(nian)，中(zhong)(zhong)國(guo)乘用(yong)車(che)銷(xiao)量約(yue)2,356.3萬輛，增(zeng)(zeng)速達到9.5%，創近六(liu)年(nian)來新高。其中(zhong)(zhong)，自主品牌(pai)乘用(yong)車(che)銷(xiao)量約(yue)1,176.6萬輛，占乘用(yong)車(che)市場份額(e)約(yue)49.9%，實現大幅增(zeng)(zeng)長(chang)。

 

 

頭(tou)部(bu)自主品(pin)牌廠(chang)商面向年輕化(hua)群體(ti)，打造新品(pin)牌、新形象(xiang)，加大產(chan)品(pin)研(yan)發、生產(chan)平(ping)臺方(fang)面的投入，在車(che)型(xing)性價比、售后(hou)服務(wu)滿意(yi)度等(deng)方(fang)面優勢明顯，具備良好的競爭力。

 

根據中(zhong)(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)工業協會統計，2021年(nian)中(zhong)(zhong)國(guo)自主(zhu)(zhu)品牌乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)前十名廠商分別為：上(shang)汽(qi)集團(tuan)、吉利汽(qi)車(che)(che)、長(chang)安汽(qi)車(che)(che)、長(chang)城汽(qi)車(che)(che)、奇瑞汽(qi)車(che)(che)、比亞(ya)迪、東(dong)風(feng)汽(qi)車(che)(che)、廣(guang)汽(qi)集團(tuan)、一汽(qi)集團(tuan)和江淮汽(qi)車(che)(che)，合計銷(xiao)售乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)882.3萬輛(liang)，占自主(zhu)(zhu)品牌乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)銷(xiao)量(liang)占比約92.46%，在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)乘(cheng)(cheng)(cheng)用(yong)(yong)車(che)(che)總銷(xiao)量(liang)中(zhong)(zhong)占比約41.07%。

 

 

 

 

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